Como mudar os freios em um Escort 1998



Fora com o velho

A série de pinos para fixar as almofadas, e uma série de molas fios finos nas formas de um " W " e " M " segurar os pinos no lugar e as almofadas separadas. Comecei por lançar na primavera W " do buraco no topo da pastilha de freio interno eo furo na extremidade superior do pino de retenção do freio-pad, então eu tiraram M " primavera " do exterior pastilha de freio eo pad-pino inferior retenção. Então eu puxei a almofada de pin-retenção do paquímetro, e puxou as almofadas do buraco no topo do paquímetro. Eu também removeu a pequena espessura do interior da pinça e guardá-los para reutilização.

Com o novo

Quando eu reinstalei o paquímetro, eu apertei os parafusos para entre 36 e 43 pés-lbs. Eu, então, aplicada uma fina camada de graxa de disco para os apartamentos do bloco de montagem pinça de espessura, espessura e reinstalados em seus apartamentos no paquímetro. Eu seguida, transferido para a espessura da almofada velha interior para o novo, em seguida, deslizar ambas as novas almofadas, na maxila. Para bloquear as pastilhas de freio no lugar, me vagamente realizada " W " e " M " molas no lugar, e deslizou o pin pad de fixação através dos furos dos grampos e almofadas, para o qual a curva em cada primavera acondicionada em torno de seu respectivo PIN. Então eu trançado os pinos até seus buracos para o " M " e " W " molas para cima. Para bloquear tudo bem, eu conectei o fim W " mola, através do orifício na parte superior da almofada ea almofada pin-hole na fixação superior, e eu conectado a M " final da primavera " para o buraco na pastilha de freio externo eo pino pad-menos de montagem. Quando eu instalei as rodas, eu apertei as porcas para entre 73 e 99 libras-pé, em um padrão cruzado.

Auto Freios 18-03-2016 - 0 Comentários
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