Como Sangrar o sistema de travagem ABS em uma Silverado 1989




Educação

Estacionar na garagem Chevrolet em um total ou de superfície. Abra o capô de 1500. Verifique o nível do reservatório de fluido de freio e preenchê-lo com a marca full " na lateral, se necessário. Instale a tampa do reservatório de líquido ea membrana volta para o tanque, e garantir ao terminar o preenchimento.

Localize a válvula de combinação com o cilindro mestre e do reservatório. A válvula tem um fio de combinação única para ele. Não deve ser confundida com a válvula de escape, que tem quatro fios. Mostrar o pino na parte superior da válvula de combinação. Instalar um alicate de travamento ou fitas em torno da combinação da válvula para manter os pinos para baixo por todo o processo de sangria.



Solte as porcas das rodas dianteiras com uma barra de ferro. Levante a frente do caminhão com um macaco. Jack local está sob os membros da frente, apenas para dentro dos braços de controle inferiores. Abaixe o caminhão nas arquibancadas. Remova as porcas da frente, em seguida, retire as rodas dianteiras do caminhão.

Solte as porcas nas rodas traseiras com uma barra de ferro. Levante a parte traseira do caminhão com um macaco. Jack é colocada sob a caixa do eixo traseiro, de cerca de 6 centímetros para dentro a partir dos pneus traseiros. Abaixe o caminhão nas arquibancadas. Remover completamente as porcas traseiras, em seguida, retire as rodas traseiras do caminhão.

Pulverizar os quatro parafusos de purga dos travões dianteiros e traseiros com ferrugem spray de aerosol penetrante. Pulverizar o dreno conectado para dentro as pinças dianteiras, assim você não precisa de spray acidentalmente penetrante em qualquer um dos componentes do freio dianteiro. Permitir que o spray de penetrar para definir sobre os parafusos de purga durante pelo menos 10 ou 15 minutos. Pergunte a um assistente para se sentar no banco do caminhão dirigindo com cuidado após o jogo de spray penetrante.

Instrua o seu assistente para pressionar o pedal de freio até o fim e mantenha-o pressionado. Coloque um recipiente sob o conjunto de freio passageiro traseiro. Abrir o parafuso de purga no corpo do freio traseiro do passageiro com uma chave. Permitir que a combinação de fluido e de ar do travão de abandonar o sistema e introduzir o tabuleiro. Fechar o parafuso de sangria e instruir seu assistente para liberar o pedal de freio. Repita este passo três vezes na parte traseira do passageiro do caminhão.

Repita os passos de 6 a montagem do freio traseiro do motorista. Verifique se o reservatório de fluido de freio sob o capô, e encher o tanque, se necessário. Instale a tampa eo diafragma e garantir ao preencher seja concluída.

Instrua o seu assistente para pressionar o pedal do freio até o fundo e segurá-la. Digite seu tabuleiro sob o passageiro caliper dianteiro. Abra o parafuso de sangria na pinça com uma chave e permitir a combinação de fluido de freio e ar escape. Fechar o parafuso de sangria e instruir seu assistente para liberar o pedal de freio. Repita este passo três vezes do lado do passageiro do caminhão.

Repetir o passo 8 para completar o principal hemorragia pinça frente do condutor. Verifique se o reservatório de fluido de freio, e preencher, se necessário. Instalar e trancar a tampa do tanque e o diafragma durante o enchimento é completado.

Coloque o recipiente de drenagem sob o conjunto de freio passageiro traseiro. Instrua o seu assistente para bombear o pedal de freio de cinco a 10 vezes, ou até que o pedal do freio ficar dura e difícil de pressionar. Informe o seu assistente para segurar o peso de seu pé no pedal e siga o pedal no chão do caminhão. Abra o parafuso de sangria do passageiro traseiro. Feche o parafuso de sangria quando a pressão a partir da linha é libertado. Repita esta operação até que apenas fluido de freio sai da ventilação traseira, em vez da mistura de ar e líquido.

Repetir o passo 10 na parte de trás do condutor, seguido por o assento do passageiro da frente, em seguida, a frente de o condutor do camião, para completar o processo de sangria. Verifique se o reservatório de fluido de freio quando se deslocam de trás para a frente do caminhão, e preencher, se necessário. Instale a tampa com a membrana durante o enchimento é feito, e trancar a tampa do tanque no lugar. Instrua o seu assistente para sair do veículo com cuidado. Retire o alicate de travamento do pino ou válvula de combinação de fita.

Instale todas as quatro rodas sobre o caminhão e aperte as porcas acolhedores com um macaco. Levante a parte traseira do caminhão para fora da arquibancada tomada e remova o jack fica debaixo do caminhão. Descer o veículo para o chão. Levante a frente do caminhão para fora da arquibancada tomada, em seguida, remover o suporte de baixo do caminhão. Desça a frente do veículo ao solo. Aperte os quatro porcas da roda em um padrão estrela " a 120 libras-pé de torque com uma chave de torque e tomada 1/2-inch-drive a porca da roda.

Instrua o seu assistente para se sentar no banco do caminhão do motorista. Coloque um copo ou uma manteiga recipiente sob isolamento a vácuo válvula de despejo, que tem quatro fios conectados a ele para a fiação. Instrua o seu assistente para bombear o pedal do freio até que o pedal é duro e manter o pé no pedal e segui-lo para o chão. Abra o parafuso de purga da válvula de isolamento inferior de despejo para libertar o ar da válvula. Feche a válvula de ventilação quando a pressão foi lançado, e informe o seu assistente para liberar o pedal de freio.

Repita o processo de sangramento no passo 13 até que apenas fluido de freio sai do isolamento válvula de despejo. Verificar e completar o líquido. Instalar e travar a tampa do tanque quando terminar o preenchimento.

Auto Freios 26-01-2015 - 0 Comentários
No comments

Leave a Reply

Security code