Como calcular Cabin Altitude




Educação

Defina a pressurização antes da decolagem em 8000 metros, 500 metros por minuto. Vá para a lista de verificação. Independentemente da taxa de subida, geralmente elevado, porque cruzar confortavelmente alcançar mais rapidamente quanto possível, é a principal preocupação, pressurização será gradual suficiente para os passageiros. Existe sempre a 8 - a 11-lb. diferencial entre o sangramento, o sangramento sendo as aberturas fora de borda, de modo que o caminho do sistema de ascensão, mas irá atingir o ajuste para cima. A cabine pressurizada em uma aeronave é diferente de um submarino como uma aeronave não é um prisioneiro do sistema rebreather. O ar é continuamente bombeado para dentro da cabine e descarregada através de sangramento, ou ao mar aberturas. A quantidade de ar permitido desabafar determina a pressurização da cabine.

Olhe para a elevação campo quando se preparava para descer. Defina o campo de altitude, como a descida começa. Permitir que o sistema permanecer em seu atual velocidade vertical de 500 metros de velocidade de descida. Reduzir a velocidade é geralmente mais gradual para a redução do ruído em muitas áreas, por isso vai estar perto o suficiente para manter os passageiros de reclamar.



Ajuste a pressão de cabine para rotas curtas baixa altitude abaixo de 20 mil pés acima do nível do mar até 5.000 metros, definindo o cruzeiro. Isso retarda o processo de pressurização para um nível confortável.

Auto Mecânica 05-12-2015 - 0 Comentários
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