Como é que um estrangulamento em um carburador Carter



Borboletas

A alavanca de lâmina é usado para o fluxo de ar amortecedor mesmo se a garganta do carburador. A placa de lâmina gira em torno de um eixo que divide a superfície da lâmina. A lâmina é normalmente redonda, tal como um disco, e é por vezes referida como uma borboleta " porque aparece como asas de ambos os lados do eixo. A lâmina da chave de partida pode ser mais alongada em forma, para cobrir as duas principais tubos de um carburadores de quatro cilindros. Estes dispositivos podem ser encontradas na parte superior da garganta do carburador, onde o consumo é inicializado. Cofragem para fora do ar, ou " asfixia o fluxo é necessária para o arranque a frio do motor.

Primavera Tempos

Vários meios foram utilizados para manipular as ações de estrangulamento Carter carburadores, ao longo dos anos. A-starter comando controlador do cabo foi o mais comum em uso em carburadores conceber mais cedo, enquanto os modelos posteriores têm empregado a termostática mola espiral fechar a lâmina de estrangulamento. Estas molas foram normalmente localizado em um recesso da superfície de colector de admissão. A ligação ligado ao arranque de lâmina para a primavera, o que obrigou a lâmina para a posição fechada quando está frio. Como o coletor de admissão foi aquecida pelo motor está funcionando, a mola iria relaxar e abrir o motor de arranque da lâmina. Melhorias em materiais e desenhos permitiu a mola termostática para ser encerrado num invólucro que tem permitido ajuste para compensar a tensão da mola de desbotamento. Estas molas são conectadas diretamente à lâmina choke, e aquecido remotamente, para uma resposta mais rápida. O ar quente a partir do colector de escape pode ser canalizada para o alojamento da mola, mas, possivelmente, de aquecimento eléctrico provou ser o método de eleição.

The Missing Link 

Basta bloquear a entrada de ar do carburador causaria uma tenda do motor, e as provisões são feitas para superar esta tendência durante as aplicações de estrangulamento. Os movimentos das borboletas estrangulamento lâmina são refletidas pelos carburadores. Fazer a ligação entre a lâmina do motor de arranque, ou primavera, opera uma cam passos que leva para abrir as borboletas ligeiramente. A lâmina fecha após bombas de arranque motorista pressiona o pedal do acelerador, ea câmara mantém pisou o acelerador aberto em uma configuração predeterminada. O aumento da velocidade do motor ajuda a função de motor frio, e contribui para o aquecimento das partes e fluidos, para se obter um nível razoável de desempenho no arranque.

Inner Circle

Quando o motor de arranque está fechado, e as borboletas são entreaberta, depressão do motor aspira combustível através de várias portas e circuitos na garganta do carburador. Esses bicos e as portas não são normalmente utilizados quando o motor está em marcha lenta. No entanto, enquanto a lâmina de arranque obstrui o fluxo de ar, o motor de aspiração aspira combustível extra intensa através deles para a garganta do carburador. Um tubo de Venturi colocado na garganta, ou o barril, o carburador visa o fluxo de ar através das portas doseados para aumentar o fornecimento de combustível para o motor está frio. Como você abrir a lâmina da partida, o vácuo na passagem garganta está enfraquecido, e menos combustível é arrastado para a câmara entrou é liberado gradualmente à medida que as aberturas de estrangulamento, ea velocidade do motor em marcha lenta, carburador e combustível métodos de entrega voltar ao normal.

Auto Mecânica 18-03-2016 - 0 Comentários
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