Como para resolver os problemas de atrito




Educação

Localize o cilindro mestre no firewall perto do cilindro mestre do freio. Retire a tampa do cilindro mestre da embreagem e verifique o fluido. Se for descolorido e sente corajoso quando friccionado entre os dedos, você vai precisar de ser lavado e substituído. Seguir o tubo de aço ou de plástico a partir do cilindro para o cilindro de embraiagem montado na transmissão da embraiagem. Verifique se os cilindros de resíduo oleoso causada por vazamentos.

Ter um assistente, pressione o pedal da embreagem enquanto examinava o cilindro escravo. O cilindro secundário está a funcionar adequadamente se estende uma pequena haste para pressionar contra o garfo da embraiagem. Se o garfo da embraiagem não se mover, o sistema hidráulico deve ser substituído. Se o cilindro secundário é alojado no interior da transmissão, e o pedal da embraiagem se desloca sem resistência, a transmissão tem de ser removido e substituído o sistema hidráulico.



Pressione o pedal da embreagem e mudar para a segunda marcha. Ligue o motor, pressione o pedal do freio, em seguida, solte a embreagem devagar. Um dos destaques do disco de embreagem ea placa de pressão vai prender firmemente eo motor vai tremer e morrer. Se o motor de morrer, a embraiagem está a escorregar e deve ser substituído.

Pressione o pedal da embreagem com o motor ligado para testar a influência lance-out. O rolamento de lance-out permite uma transição suave ao liberar a embreagem de um volante rotativo. Se houver um grunhido quando o pedal da embreagem é pressionado enquanto o motor estiver funcionando, o rolamento lance-out está com defeito e deve ser substituído.

Auto Mecânica 15-03-2016 - 0 Comentários
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