Como remover o coletor de admissão em um Ford Taurus 2002




Educação Despressurizar Sistema de Combustível

Conduzir a máquina sobre uma superfície plana, coloque-o em um parque e entrar no freio de estacionamento. Desligue o motor e trava as rodas.

Tubos e acessórios

Abra a mala e localizar a bomba de combustível switch. Remova a tampa traseira do lado direito do tronco para ver e desconecte o conector do interruptor.

Remover o colector superior 

Ligue o motor e deixe-o funcionar até fechar. Isto deve levar apenas alguns segundos se o interruptor foi desligado corretamente. A pressão está agora levantado no sistema de energia.

Remover o colector inferior

Abra o capô e desconecte o cabo negativo da bateria.

Solte a fixação caixa do filtro de ar e retire o filtro de ar. Solte os parafusos que conectam o duto de ar para o colector de tubo e removê-los.

Desprenda o escudo " neve " cabo do acelerador cabo do suporte. Remova a mola e desconecte o cabo do acelerador, bem como cabos de controle de cruzeiro da alavanca do acelerador. Desapertar os parafusos do suporte do acelerador e gire o suporte do caminho.

Desconecte a mangueira de vácuo do regulador de pressão de combustível. O regulador é um objeto prateado em volta cerca de dois centímetros de diâmetro próximo ao coletor de admissão.

Retire o PCV e tubos de emissão para a evaporação. Tag para outros tubos de aspiração que se encontram sob o colector de admissão e desengatar cada um deles.

Use uma ferramenta de separação conector elétrico para soltar o sensor de posição do acelerador (TPS) fios ocioso controle de ar (IAC), e. Estas unidades estão localizadas no firewall da conduta de admissão. Desapertar a fiação do colector de apoio.

Coloque um recipiente grande sob a mangueira do radiador inferior. Remova a tampa do radiador e soltar a mangueira. Deslize o tubo da mangueira de radiador para baixar o refrigerante.

Desligar o suporte de vela. Remova o sensor da árvore de cames (CMP), conector elétrico, ea bobina de ignição.

Desaperte os oito parafusos de fixação do coletor de admissão de comprimento e retire o coletor de admissão superior. Não remova os parafusos mais curtos - segurar o trilho no lugar.

Retire as duas tampas de válvulas. Desligue o tubo de aquecimento, o sensor de temperatura do motor e do tubo de descarga da garrafa de refrigerante. Desligue a mangueira do radiador superior, onde se junta ao motor.

Rotular e desconecte o fio do plugue de faísca de cada um dos seus plug correspondente.

Solte o parafuso de fixação roqueiro colector no cilindro No. 3, que é o armário para o firewall do lado do motorista do carro. Gire o braço para fora do caminho e tirar o push-rod. Coloque o push-rod em um pano limpo, sem fiapos.

Remover oito parafusos inferiores do coletor de admissão. Insira um pé de cabra sob o colector perto do Monte mangueira do radiador inferior e levante para quebrar o coletor do selo. Remova o manifold.

Carros 05-03-2016 - 0 Comentários
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