Como resolver o sistema a partir de um Ford




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Verifique os terminais da bateria. Olhe para todos os terminais de conexão para corrosão, solto ou danificado. Se os terminais mostram corrosão, molhada com água e despeje um pouco 'de bicarbonato de sódio sobre eles. Será espuma e ficar verde, uma vez que neutraliza o ácido. Lavar a corrosão. Terminais quebrados devem ser substituídos e braçadeiras soltas apertada com uma chave.

Verifique a carga da bateria. Ligue o voltímetro vermelho ao terminal positivo da bateria eo cabo preto ao terminal negativo. Se a tensão for inferior a 10,5 volts, recarregar a bateria. Antes tateou um começo, depois de carregar a bateria, verifique a tensão novamente para ver se a bateria tem uma carga. Se a tensão ainda é baixo, substituir a bateria. Se a tensão está de volta ao normal, é muito provável que o alternador não está carregando corretamente. Inicie a máquina e verifique a tensão. Com o motor ligado, a tensão deve ser 13,8-14,5.



Ligue todas as luzes eo ar condicionado, em seguida, verifique novamente a tensão. Ele deve permanecer nesse intervalo. Se a máquina não iniciar com a bateria totalmente carregada, continue.

Certifique-se o fio de terra preta do terminal negativo da bateria é próximo do seu ponto de fixação para o bloco do motor. Aperte com uma chave, se necessário.

Verifique a alimentação a tal ponto que o principal acrescido de cabo vermelho da bateria está ligado ao solenóide. Coloque o fio preto voltímetro para uma terra boa e sondar o terminal do solenóide com o fio vermelho do voltímetro. O voltímetro deve ler 12 volts. Caso contrário, substituir o mais cabo da bateria da bateria para o solenóide. Se não houver energia, o cabo é bom.

Verifique o interruptor gatilho pequeno fio localizado no terminal " S no solenóide. Sonda este terminal com o fio vermelho, enquanto um ajudante gira a chave de ignição para a posição de partida. A alimentação deve estar presente apenas quando a chave estiver na posição inicial. Se não houver energia para o motor de arranque é mau e deve ser substituído. Se a energia não está presente, a chave de ignição ou o relé de arranque está com defeito.

Retire o relé de partida o fusível e caixa de relé em fenderwell lado do motorista. Há quatro terminais fêmea na caixa. Dois terminais devem ter poder quando o interruptor de ignição está na posição de partida. Sondar os terminais, observando o voltímetro aos terminais com poder. Se dois terminais têm o poder do relé é ruim e deve ser substituído. Se um terminal tem o poder, o interruptor de alimentação é ruim e deve ser substituído.

Carros 07-03-2016 - 0 Comentários
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