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Remoção Dent

As três ferramentas mais utilizadas para restaurar a configuração de uma folha de carros são martelos, carrinhos e colheres. Stud puxadores de dente são utilizadas em locais de difícil acesso.

Enchimento, alisamento e polimento da área reparada

O enchimento o mais comum é de plástico ou de poliéster, mas a ligação foi usada para as gerações. Uma barra cheia de chumbo é fundida para formar uma pasta espessa que é moldada para se encher o dente. Então é moldado e polido. Produtos contendo resina e os solventes têm uma melhor resistência à corrosão e estabilizar rapidamente para lixar.

Preparação da superfície 

Antes de tinta pode ser aplicada, os detergentes e os gravadores são usados ​​para alisar a superfície do metal reparado. Vários produtos que são utilizados diferentes acima primário anticorrosivo para criar uma superfície à qual a tinta irá aderir uniformemente. Os substratos são os promotores de adesão, cuja única finalidade é a de assegurar que os níveis seguintes irão aderir à superfície metálica do veículo.

Cartilha anti-corrosão

Existem diferentes tipos de iniciadores que são utilizados para prevenir a corrosão, proteger o substrato do carro. Um deles é 2K Epoxy, que Refinishes eficaz e adesão nu metal e vedação. As desvantagens são que ele não fecha corretamente quando está frio e é difícil de areia. Gravura cartilha oferece boa resistência à corrosão e seca rapidamente. Ele 'amplamente utilizado em oficinas de reparação automóvel. Esmalte iniciador curas de oxidação pelo ar, é resistente à corrosão e barato.

Primer Putty

O objetivo de um fundo é proporcionar uma superfície lisa que cobre riscos, goivas, batatas fritas e pequenas amolgadelas. Primer Massilha em iniciadores anti-corrosivos são utilizadas, e deve ser lixado a suavidade. A cartilha de dois componentes como 2K Poliuretano Primer Aparelho preenche bem e areias facilmente. Feito de poliuretano durável, é comumente usado em reparação de automóveis. Cartilha de poliéster é muitas vezes chamado " Bondo pulverização. " tem um baixo teor de solvente, mas é menos flexível do que outros poliuretanos. Seca iniciadores laca por evaporação dos solventes, e não é tão resistente como primário de uretano. Primeira demão de verniz é fácil de areia.

Selante primária

Esta é a última etapa da preparação da superfície do veículo para a cor demão de tinta. Ele faz uma boa base e não-poroso, devido à sua baixa viscosidade, continua sem problemas. A escolha para o carro pintura é durável 2K poliuretano selador primer, que raramente precisa de recobrimento. O selante epóxi 2K pode ser usado como um selante iniciador, mas não deve ser utilizado com cores transparentes ou semitransparentes, por causa da sua instabilidade à luz. Esmalte aferidores Primer são duráveis, seca por oxidação e têm sido utilizados durante gerações.

Reparação automóvel 18-03-2016 - 0 Comentários
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