Como reparar perfurações Auto radiador




Educação

Examine visualmente o radiador enquanto o motor estiver funcionando, olhando para a superfície para detectar eventuais furos. Perfurações maiores vai vomitar líquido de arrefecimento, enquanto os buracos menores para cair ou chorar refrigerante. Pulverizar a superfície do radiador, com uma mangueira de água ou de ar de alta pressão para remover qualquer resíduo da estrada que podem ser obscurecendo a perda, incluindo uma rocha ou outros resíduos que podem ainda estar no radiador. Remoção de detritos de superfície também pode aumentar o tamanho da perda, mas primeiro você precisa para reparar o furo.

Desligue o veículo para que o radiador pode esfriar. Abra o radiador, e despeje uma garrafa ou uma lata de selante diretamente para o sistema de arrefecimento do radiador. Sistema de resfriamento selante, disponível comercialmente com nomes como " Interromper o vazamento, ou " perdas Bar, " vem em pó e granulado. Ambos os tipos funcionam da mesma maneira, enchendo perda e inchaço para criar um selo para pequenas perfurações. Certifique-se de substituir qualquer refrigerante que a punção permitiu escapar. Recoloque a tampa do radiador, e conduzir o veículo por cerca de 30 minutos.



Escorra o radiador para reparar grandes buracos. Lixe a área de buracos substanciais que são fáceis de alcançar com as mãos. Para os buracos que não são muito fáceis de alcançar, drenar e remover o radiador, retirar os tubos. Selar a punção com uma soldadura " método a frio, que é simplesmente ligar o vazamento com uma resina epoxi comercial, de forma eficaz, sem vedação do radiador de calor. O processo de soldagem a frio leva cerca de duas horas para definir adequadamente antes de o radiador está pronto para uso.

Sistemas de arrefecimento do motor 18-03-2016 - 0 Comentários
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